Utopia-staten forlenger avtalen med Martin Airlines Cargo til 2027

Utopia City  – Utopia-staten har besluttet å forlenge samarbeidsavtalen med Martin Airlines Cargo med to år. Den opprinnelige avtalen, som gjaldt perioden 22.01.2024–31.12.2025, løper nå videre til og med 31.12.2027.

Avtalen sikrer staten tilgang til tung og fleksibel cargokapasitet, uten at Utopia trenger å bygge opp et eget, fullskala statlig fraktselskap.

Viktig brikke i statens logistikk

Martin Airlines Cargo fungerer som Utopia-statens sivile cargopartner, og støtter både Utopia Air, Utopia Air Force (UAF) og presidentprogrammet Air Force One U.T. med ekstra kapasitet når behovet oppstår.

– Martin Airlines Cargo har vist seg som en stabil og fleksibel partner i en periode med høy belastning på både Utopia Air og UAF. Forlengelsen gir oss forutsigbarhet og kapasitet uten at staten må investere i en helt ny fraktflåte, sier Utopias transportminister i en kommentar.

Avtalen omfatter blant annet støtte til:

• statlige logistikkoperasjoner og beredskap

• humanitære flyvninger og nødhjelp

• prosjektlast og outsized cargo som krever spesialfly

Tung flåte – lett å skalere

Gjennom samarbeidet får Utopia-staten tilgang til hele eller deler av Martin Airlines Cargos flåte, som blant annet inkluderer:

• Boeing 747-8F og 747-400F – ryggraden i langdistansefrakt

• Boeing 777 Freighter – effektiv heavy-cargo med lang rekkevidde

• Airbus A330-200F og Boeing 757-200F – regional og medium-long haul

• Antonov AN-225 – for de mest ekstreme prosjektoppdragene

– Vi er stolte over tilliten Utopia-staten viser oss, sier administrerende direktør i Martin Airlines Cargo.
– Avtalen gjør at vi kan planlegge langsiktig, investere videre i flåten og samtidig være klare når staten trenger rask, tung og pålitelig kapasitet. Vår jobb er å ta oss av pallene, containerne og alt styret bak kulissene, slik at Utopia Air, UAF og Air Force One U.T. kan fokusere på sine kjerneoppdrag.

Tydelig skille mellom sivilt og statlig

Selv om samarbeidet forsterkes, understreker begge parter at det fortsatt skal være et klart skille mellom statlige/militære operasjoner og sivile kommersielle flyvninger.

• Utopia Air fortsetter som nasjonal passasjeroperatør og flag carrier

• UAF håndterer militære og strategiske operasjoner, inkludert A350-900ULR

• Air Force One U.T. ivaretar presidentens flyprogram med A380 VIP og B747-8

• Martin Airlines Cargo bidrar med sivile støtteflyvninger, logistikk, reservedeler og prosjektlast

– Dette samarbeidet gir oss både fleksibilitet og kontroll. Staten beholder ansvaret for VIP- og forsvarsoperasjoner, mens Martin Airlines Cargo leverer skalerbar og profesjonell fraktkapasitet i bakgrunnen, sier transportministeren.

Ser frem mot 2027 – og videre

Forlengelsen til 31.12.2027 gir både Utopia-staten og Martin Airlines Cargo et mer langsiktig perspektiv.

– Behovet for sikker og effektiv luftfrakt vil bare øke fremover – enten det gjelder beredskap, e-handel eller industriprosjekter. Med denne avtalen står vi bedre rustet til å håndtere både hverdag og krise, avslutter transportministeren.

Martin Airlines Cargo og Utopia-staten opplyser at avtalen også inneholder opsjoner for videre samarbeid etter 2027, dersom partene er enige om det.